VOTTE · 15. SEPTEMBER 2026 · DOKONČENÁ REŠERŠ 15 / 15

Čo sa potvrdilo a čo treba opraviť

Podrobnejšie preverených 15 z 15 vybraných príspevkov. V šiestich je konkrétna chyba alebo rozpor v jednej časti; tri vyžadujú najmä rozlíšenie správnych údajov od interpretácie; pri šiestich sa nepravdivosť nepreukázala alebo zostáva rozhodujúca otázka otvorená. Tieto počty neznamenajú šesť celých nepravdivých príspevkov. Aj príspevky s chybou obsahujú potvrdené informácie.

6Konkrétna chyba alebo rozpor v časti tvrdenia
3Zmiešané tvrdenie / dôležitý kontext
6Bez preukázaného vyvrátenia / otvorené

Stav overenia: 15. 9. 2026. Hodnotia sa konkrétne vybrané faktické tvrdenia podľa údajov platných v čase príspevku. Neskoršie dokumenty sa používajú iba tam, kde dokladajú skoršiu udalosť. Názor, odhad a chýbajúci dôkaz sa nepovažujú automaticky za nepravdu. Číslo # je pôvodné poradie v archíve; reakcie sú archivovaný počet interakcií, nie dosah ani počet ľudí, ktorí príspevok videli. Pôvodné facebookové odkazy pri týchto záznamoch chýbajú; prepisy a prílohy neboli autentifikované proti originálom. Ukončená je táto rešerš všetkých 15 položiek, nie definitívne overenie každej vety. Výsledky sú v tomto reporte; databáza nebola týmto overením aktualizovaná.

PríspevokReakcieStručný výsledok
#112 · Vodíkové autobusy a klimatizácia
5. 8. 2023
200DPB nasadil štyri vozidlá 1. augusta 2023. Počet 40 bol strop rámca. Trnavské problémy s klimatizáciou sa potvrdili.
#407 · Povinný petičný výbor
8. 6. 2023
52Petičný zákon vyžadoval zástupcu, ale vytvorenie petičného výboru bolo dobrovoľné.
#82 · Kto buduje parkovacie miesta
13. 2. 2026
253Nové miesta financovalo aj mesto. Zámer obmedziť počet miest pri novostavbách však existoval.
#78 · Pozvánky a organizácia debaty
2. 9. 2026
263Väzby organizácií na mesto sú doložené. Úplnosť pozvánok, zmeny tém a informovanie o moderátorovi sa nepodarilo overiť.
#114 · Schodok, zadlženosť a bežné výdavky
4. 5. 2026
200Schodok 14,76 mil. €, zadlženosť 31,19 %, výdavky 86,79 mil. € aj takmer 4,9 mil. € z parkovania sedia.
#197 · Cena projektu parkovacieho domu Na Hlinách
15. 2. 2022
126Rozpočet 430 000 € je doložený. Oznámenie z 8. 12. 2020 však nie je dokladom vtedy uzavretej dohody za 106 500 €.
#187 · Ministerstvo a kontrola kampane
27. 8. 2026
139Chýba záverečný úradný dokument. Nie je dôkaz, že ministerstvo pochybenie našlo, ani potvrdenie nulových zistení.
#357 · Päť grantových výziev pre polikliniku
27. 5. 2025
65Päť výziev existovalo a jedna výslovne zahŕňala Trnavu. Nie je podklad označiť celé tvrdenie za nepravdivé.
#365 · VÚJE: 3 500 oproti 1 500 €/m²
5. 5. 2025
64Bez pôvodných kalkulácií sa nedá overiť odhad 30 mil. € ani porovnateľnosť cien za m².
#437 · Rodinný účet 793 € ročne
15. 5. 2022
47Súčet sedí, ale nejde o všeobecne povinný účet domácnosti. Druhá parkovacia karta stála 99 €, nie 100 €.
#468 · NKÚ a 288. miesto v kvalite života
7. 10. 2025
42NKÚ ukazovateľ skutočne nazýva kvalita života. Poradie 288 uvádza dobová správa a neskoršie porovnanie; chýba historický primárny export.
#481 · Marketingové výdavky a prvenstvo na obyvateľa
23. 3. 2025
40Dostupné porovnanie sa týka krajských miest. Prvenstvo medzi všetkými slovenskými mestami sa nepreukázalo.
#628 · Najvyšší poplatok za odpad na Slovensku
23. 10. 2022
18V roku 2022 Trnava vyberala 29,20 €/osobu/rok, Plešivec 32,85 €. Trnava teda nemala najvyšší základný poplatok.
#603 · VÚJE bez analýz a dôvodovej správy
4. 9. 2025
22Mesto vykázalo štúdiu VÚJE už za rok 2022; k rozhodovaniu v apríli 2025 existovala dôvodová správa.
#160 · VÚJE: ďalšie štyri roky a azbest
20. 6. 2026
154Zmluva plánuje poslednú splátku v júni 2029 a pripúšťa skoršiu kúpu. Ďalšie štyri roky od júna 2026 s tým nesedia.

#112 · Vodíkové autobusy a klimatizácia

5. 8. 2023 · 200 reakcií

Mesto Bratislava si objednalo flotilu 40 vodíkových autobusov.
Chybný dátum a zámena rámca s objednávkou

DPB nasadil štyri vozidlá 1. augusta 2023. Počet 40 bol strop rámca. Trnavské problémy s klimatizáciou sa potvrdili.

DPB oznámil nasadenie štyroch vlastných vodíkových autobusov od 1. 8. 2023; archívny text uvádza 1. 7. 2023.DPB: nasadenie vlastných autobusov, 31. 7. 2023

Rámcová zmluva O 145/2022 umožňovala najviac 40 vozidiel podľa čiastkových objednávok (čl. 2.2, 2.4 a 3.1). Solaris aj DPB výslovne opisovali prvú objednávku štyroch kusov.DPB: rámcová zmluva O 145/2022 Solaris: prvá objednávka štyroch vozidiel, 29. 7. 2022

Mesto Trnava potvrdzuje, že pôvodne nepožadovalo klimatizáciu pre cestujúcich a dodatočne objednalo jej montáž do 17 autobusov po požiadavkách verejnosti. Táto časť kritiky má oporu.Mesto Trnava: dodatočná montáž klimatizácie

Hranica záveru: Nie je získaný úplný register čiastkových objednávok k dátumu príspevku. Dostupný prepis je skrátený; dátum treba pred verejným citovaním porovnať s originálom.

Celý dostupný archívny text príspevku
Mesto Bratislava si objednalo flotilu 40 vodíkových autobusov. Na stránke Dopravného podniku Bratislava sa objavila správa „BUDEME PRVÝM DOPRAVCOM PREVÁDZKUJÚCIM FLOTILU VODÍKOVÝCH AUTOBUSOV NA SLOVENSKU". Prvé 4 ekologické vodíkové autobusy začali jazdiť 1.7.2023. A čo má Trnava? Naftové autobusy, ktoré nakúpilo mesto s minimálnou výbavou, dokonca bez klimatizácie pre cestujúcich. Tá sa domontovala dodatočne po tlaku verejnosti. Treba pripomenúť, že pred týmito naftovými používalo mesto autobusy na stlačený zemný plyn (CNG), ktoré boli k životnému prostrediu šetrnejšie. Správanie sa primátora je v tomto kontexte v rozpore s deklarovaným ekologickým prístupom. Jeho základom by v prípade každého rozumného vedenia mesta mala byť kvalitná a fungujúca mestská doprava. Tá však v Trnave chýba. […] (2 436 znakov)

Databázové ID: 9d17aa9b-b53e-412e-a8cf-e77b7afa4c93

#407 · Povinný petičný výbor

8. 6. 2023 · 52 reakcií

Každá petícia má mať petičný výbor a osobu určenú na zastupovanie v styku s orgánom verejnej moci, inak nespĺňa požiadavku § 3 ods. 3 Zákona č. 85/1990 Zb. o petičnom práve.
Všeobecná povinnosť výboru je nepravdivá

Petičný zákon vyžadoval zástupcu, ale vytvorenie petičného výboru bolo dobrovoľné.

Znenie zákona účinné od 1. 5. 2023 v § 3 ods. 1 umožňuje vytvoriť petičný výbor; neukladá to každej petícii.Slov-Lex: zákon 85/1990 Zb., verzia účinná od 1. 5. 2023, § 3 a § 5d

Povinnosť určiť plnoletého zástupcu stanovuje § 3 ods. 3. Ustanovenie § 5d ods. 1 navyše výslovne počíta s petíciou bez výboru.Slov-Lex: zákon 85/1990 Zb., verzia účinná od 1. 5. 2023, § 3 a § 5d

Hranica záveru: Záver sa týka všeobecného výroku o petičnom zákone. Bez pôvodného podania nerozhoduje o platnosti konkrétnej petície ani o osobitných podmienkach referenda o odvolaní primátora. Chýbajúce mená v novinovej správe nepreukazujú ich absenciu v petícii.

Celý dostupný archívny text príspevku
Kto inicioval petíciu za odvolanie trnavského primátora? Médiá dnes zverejnili správu o petícii za odvolanie primátora Petra Bročku, ktorú spustili nespokojní Trnavčania. Z tejto správy sa však nedozviete, kto konkrétne stojí za touto iniciatívou. Každá petícia má mať petičný výbor a osobu určenú na zastupovanie v styku s orgánom verejnej moci, inak nespĺňa požiadavku § 3 ods. 3 Zákona č. 85/1990 Zb. o petičnom práve. V tomto kontexte práca novinárov vykazuje vážny nedostatok a takouto neúplnou informáciou iba prispeli k zmätku, ktorý táto iniciatíva spôsobuje. Otázne je, komu ten zmätok má vo finále poslúžiť. Nech už boli úmysly spustenia tejto petície akékoľvek, pokračovanie v nej v tejto podobe nemá žiadny význam. […] (1 008 znakov)

Databázové ID: 34c9c3da-d6ed-4dce-943e-a7dbfa7d2849

#82 · Kto buduje parkovacie miesta

13. 2. 2026 · 253 reakcií

nové parkovacie miesta dnes budujú len developeri z vlastných peňazí
Výlučnosť developerov vyvrátená; regulácia potvrdená

Nové miesta financovalo aj mesto. Zámer obmedziť počet miest pri novostavbách však existoval.

Mesto už 26. 3. 2025 oznámilo osem hotových miest na Generála Goliana. Nešlo iba o budúci zámer.Mesto: hotové miesta na Linčianskej, 26. 3. 2025

Účet za rok 2025 dokladá mestské výdavky na realizáciu: 111 687 € za Nerudovu 4–5 a 33 026 € za Goliana 28–42 (str. 103–104). Nerudova priniesla 13 miest navyše, nie 23 navyše: 23 nových nahradilo desať starých.Mesto: Nerudova, 4. 2. 2025 Záverečný účet 2025, str. 101 a 103–104

Materiál MZ z 10. 2. 2026 skutočne navrhoval maximum 120 % normového výpočtu. Vtedy sa povolilo pripraviť zmenu územného plánu, nešlo ešte o účinný plošný zákaz. Autor sám v príspevku spomína zastropovanie.Materiál MZ 10. 2. 2026, lokalita I – Parkovacie miesta Zápisnica MZ 10. 2. 2026, str. 11 a 13

Hranica záveru: Protidôkaz sa týka súčasného obdobia pred príspevkom; nepreukazuje stavebné práce presne 13. 2. 2026. Prognózy cien bytov a dopravného chaosu zostávajú prognózami.

Celý dostupný archívny text príspevku
Radnica chce obmedziť výstavbu parkovacích miest. Realita ju nezaujíma! Mesto roky tvrdí, že áut pribúda a cesty sa nedajú nafukovať. Teraz však chce obmedziť (zastropovať) budovanie parkovacích miest pri novostavbách, lebo vraj počíta s tým, že áut bude menej. Takže realita je takáto: áut je veľa a parkovanie chýba nové parkovacie miesta dnes budujú len developeri z vlastných peňazí a mesto im to chce zakazovať To je úplný bizár a paradox. Menej parkovacích miest neznamená menej áut. Znamená to viac áut na uliciach, viac chaosu a viac problémov pre ľudí. Navyše to môže zdvihnúť ceny bytov. A pritom platí jednoduchá logika – ak by o parkovacie miesta nebol záujem, developeri by ich nestavali. Prečo to teda nenechať na voľný trh? Takéto rozhodnutia nepomôžu. Zaplatia za ne opäť obyvatelia Trnavy. #trnava #parkovanie #nehnutelnosti

Databázové ID: 4e3b250a-5d27-4936-b3e0-c5ed9189964d

#78 · Pozvánky a organizácia debaty

2. 9. 2026 · 263 reakcií

do diskusie neboli pozvaní všetci potvrdení kandidáti, komunikované témy sa oproti pôvodnej pozvánke zmenili a nedostali sme ani informáciu o tom, kto bude diskusiu moderovať.
Bez dostatočných dôkazov o pozvánkach

Väzby organizácií na mesto sú doložené. Úplnosť pozvánok, zmeny tém a informovanie o moderátorovi sa nepodarilo overiť.

MPTT je poradným a iniciatívnym orgánom mesta; GenT je mestskou príspevkovou organizáciou. Oblasť mládeže patrila podľa výročnej správy do pôsobnosti Evy Nemčovskej.Mesto: Mládežnícky parlament Mesto: vznik GenT Výročná správa 2024, str. 16

Aktuálna stránka podujatia uvádza GenT a Demokraciu „po našom“ a štyroch hostí vrátane Baroša. Tento zoznam nepreukazuje, kto dostal pozvánku a kedy.Malý Berlín: podujatie 3. 9. 2026

Chýba pôvodná aj zmenená pozvánka, zoznam adresátov a komunikácia o moderovaní. Súčasná stránka nie je nezávislým historickým záznamom.

Hranica záveru: Nie je podklad na označenie tvrdení o pozvánkach za nepravdivé ani na potvrdenie manipulácie debaty. Samotná organizačná väzba nedokazuje zásah kandidátky.

Celý dostupný archívny text príspevku
DISKUSIE V MALOM BERLÍNE SA NEZÚČASTNÍM. Rozhodnutie nebolo jednoduché. Diskusiám sa nevyhýbam a som pripravený hovoriť o Trnave, našom programe aj svojich rozhodnutiach verejne a otvorene. V tomto prípade však mám pochybnosti o nastavení samotného podujatia. Diskusiu spoluorganizujú Mládežnícky parlament mesta Trnava (MPTT) a GenT, teda subjekty priamo prepojené s mestom, ktoré zároveň pôsobia v oblasti patriacej do funkčnej pôsobnosti viceprimátorky Evy Nemčovskej. Tá je súčasne jednou z kandidátok na primátorku. Za problematické považujem aj to, že do diskusie neboli pozvaní všetci potvrdení kandidáti, komunikované témy sa oproti pôvodnej pozvánke zmenili a nedostali sme ani informáciu o tom, kto bude diskusiu moderovať. Nechcem spochybňovať prácu mladých ľudí ani význam verejných diskusií. Práve naopak. Pri predvolebnej debate však musia byť pravidlá nastavené tak, aby nevznikali pochybnosti o nestrannosti a transparentnosti. Som pripravený zúčastniť sa diskusie s Evou Nemčovskou aj ostatnými kandidátmi kedykoľvek, ak bude organizovaná v neutrálnom prostredí, s jasnými pravidlami a rovnakými podmienkami pre všetkých. O budúcnosti Trnavy diskutovať chcem. Potrebujem však mať dôveru v podmienky, za ktorých sa takáto diskusia koná. #trnava #Trnava #diskusia #volby #primator #preteba

Databázové ID: 952d4470-f27f-42fc-ae3d-187a3e73c635

#114 · Schodok, zadlženosť a bežné výdavky

4. 5. 2026 · 200 reakcií

Mesto skončilo so schodkom 14,76 milióna eur. Zadlženosť stúpla na 31,19 %.
Čísla potvrdené; schodok nie je celý nový dlh

Schodok 14,76 mil. €, zadlženosť 31,19 %, výdavky 86,79 mil. € aj takmer 4,9 mil. € z parkovania sedia.

Účet 2025 potvrdzuje upravený schodok 14 762 386,29 €, bežné výdavky 86 785 449,72 € a príjmy 91 386 125,79 €. Podiel výdavkov je približne 94,97 % (str. 35). Príjmy z parkovania boli 4 874 369 €.Záverečný účet 2025, str. 11–12, 35–36 a 52

Zadlženosť podľa zákonného ukazovateľa vzrástla z 24,77 % v roku 2024 na 31,19 % v roku 2025 (účty: str. 38 a 52). Nejde o percento hodnoty mestského majetku.Záverečný účet 2025, str. 11–12, 35–36 a 52 Záverečný účet 2024, str. 38

Schodok sa kryl úvermi 12 360 912,58 € a ďalšími 2 401 473,71 € z rezervného fondu a starších príjmov z rozvojového poplatku (str. 36). Celý schodok teda nemožno stotožniť s novým splatným dlhom.Záverečný účet 2025, str. 11–12, 35–36 a 52

Hranica záveru: Úverová časť je reálny záväzok. Kritika hospodárnosti a priorít je hodnotením; uvedené čísla ju samy nepotvrdzujú ani nevyvracajú.

Celý dostupný archívny text príspevku
Mesto skončilo so schodkom 14,76 milióna eur. Zadlženosť stúpla na 31,19 %. To nie sú drobné rozdiely v tabuľke. To sú záväzky, ktoré bude mesto splácať aj v ďalších rokoch. Úver môže byť dobrý nástroj. Ale nie bianko šek. Ak si mesto požičiava, musí byť jasné: na čo, prečo, za koľko a s akým výsledkom. Bežné výdavky dosiahli 86,79 milióna eur a zhltli takmer 95 % bežných príjmov. To znamená menej priestoru na rozvoj z vlastných peňazí. Aj parkovanie dnes prináša mestu takmer 4,9 milióna eur. O to viac majú Trnavčania právo pýtať sa, kam tieto peniaze idú. Trnava potrebuje menej marketingu a viac poriadku v číslach. Ako budúci primátor chcem nastaviť tvrdšiu kontrolu výdavkov, jasné priority a pravidelné vyhodnocovanie investícií. Každé euro musí mať výsledok. #trnava #dlh #hospodarenie

Databázové ID: 421963d7-d7d3-4881-a1a8-8979fc2d138f

#197 · Cena projektu parkovacieho domu Na Hlinách

15. 2. 2022 · 126 reakcií

Následne mesto spravilo priame rokovacie konanie s víťazom 8.12.2020, ktoré skončilo s dohodnutou cenou 106 500 €.
Nárast ceny je reálny; opis dohody a porovnanie potrebujú opravu

Rozpočet 430 000 € je doložený. Oznámenie z 8. 12. 2020 však nie je dokladom vtedy uzavretej dohody za 106 500 €.

ÚVO zverejnil 8. 12. 2020 oznámenie o použití priameho rokovacieho konania, nie výsledok uzavretej zmluvy. Dokument uvádza 106 496 € bez DPH a iba predpokladaný podpis 18. 12. 2020.ÚVO: oznámenie 44471-IBS, 8. 12. 2020

Rozpočet schválený 15. 2. 2022 obsahuje 430 000 € na dokumentáciu. Komentár uvádza dosiahnutie dohody v novembri 2021.Rozpočet: prvá aktualizácia 2022, str. 11

Neskoršie výsledkové oznámenie ÚVO uvádza podpis 21. 2. 2022 a cenu 358 000 € bez DPH, teda 429 600 € s vtedajšou 20 % DPH. Pri rovnakom daňovom základe je to 3,36-násobok 106 496 €. Nárast zostáva výrazný.ÚVO: výsledok 24656-IPS, 25. 7. 2023

Hranica záveru: Samotný cenový rozdiel nepreukazuje porušenie obstarávania ani jeho bezchybnosť. Na posúdenie primeranosti treba porovnať rozsah oboch zadaní. Prognóza stavebnej ceny z roku 2022 sa nevyvracia automaticky dnešnou cenou stavby. Ďalšie časti dlhého príspevku neboli samostatne uzavreté.

Celý dostupný archívny text príspevku
Aktualizácia rozpočtu Mesta Trnava: Pár otázok k „plytvaniu“ peniazmi a daňami obyvateľov Trnavy: Mestské zastupiteľstvo dňa 15.2.2022 schválilo aktualizáciu rozpočtu mesta Trnava na rok 2022. Zaujali ma tam 2 položky, teda bolo ich viac, ale 2 sú pre mňa asi najviac nepochopiteľné a nevysvetliteľné. Možno príde odpoveď v diskusii: 1. V pôvodnom rozpočte nebola uvedená suma za projektovú dokumentáciu Parkovacieho domu na Hlinách. Po aktualizácii sa tam akosi narýchlo objavila hodnota 430 000 €. Teraz trošku z príbehu parkovacieho domu: Parkovací dom na Hlinách je v prísľube už od roku 2013. Okrem toho, že bol pravidelne sľubovaný súčasným vedením a najnovšie sa tento prísľub zopakoval teraz – necelý rok pred voľbami, záhadná je aj predpokladaná obstarávacia cena za projektovú dokumentáciu. 26.11.2020 mesto uzavrelo výber architekta - víťaza architektonickej súťaže, v ktorej bola predpokladaná cena projektu 124 500 €. Následne mesto spravilo priame rokovacie konanie s víťazom 8.12.2020, ktoré skončilo s dohodnutou cenou 106 500 €. Takže otázka na mieste ... čo sa dialo a zmenilo počas 1 roka, ako a prečo sa divne zmenila cena na 430 000 €? Ak by v pôvodnej súťaži bola takáto vysoká predpokladaná cena, čo by nutne bola zákazka s nadlimitnou hodnotou, súťaž by zrejme dopadla inak. Opäť otázka na korektnosť verejného obstarávania. A čo sa týka ceny samotnej stavby, zatiaľ nikto netuší, koľko a odkiaľ bude musieť nové vedenie mesta po blížiacich sa voľbách vynaložiť peňazí na postavenie parkovacieho domu. Ak pôjdeme systémom štandardných cenníkov, kde projekčné práce tvoria cca 5-10% celkovej investície, môžeme čakať cenu 4,3 milióna € - 8,6 milióna €. Kto to zaplatí? A malá podotázka: koľko parkovacích domov sa reálne v Trnave postavilo za posledných 7 rokov? 2. Ešte pri schvaľovaní rozpočtu na rok 2022 koncom roka 2021 upozornil poslanec Matej Lančarič na obrovské riziko zvyšovania cien elektrických energií a na nutnosť zazmluvnenia cien s dodávateľom na ďalšie obdobie z dôvodov vyvolaných covidovou krízou. Reakciou z pléna zastupiteľstva mu vtedy bola posmešná odpoveď s tým, že mesto si tieto veci určite zabezpečí (súčasné vedenie kedysi vytvorilo, aj za týmto účelom, pozíciu energetického manažéra, ktorá sa po čase po tichu z mestských štruktúr vyparila). A čuduj sa svete, nová aktualizácia mestského rozpočtu zrazu navyšuje pôvodne plánované výdavky na elektrickú energiu dvojnásobne, z pôvodných 580 000 € na nových 1 145 000 €. Paradoxne, nádherné vianočné osvetlenie bude zrejme v intenzívnej prevádzke do skorého rána asi až do Veľkej noci. Zrejme dodávateľ z Čiech zabudol pánom z mesta odovzdať hlavný vypínač. Koľko nás bude stáť naviac samotná prevádzka tohto osvetlenia? Takže len malý príklad toho, ako súčasné vedenie „užíva“ peniaze, ktoré dostalo do rúk aj vďaka zvýšeným mestským daniam a nabraným bankovým úverom. A výpočet by mohol pokračovať, veď skúste si predstaviť, koľko asi museli stáť všetky tie vytvorené štúdie a vizualizácie za posledných 7 rokov. A koľko sa z nich skutočne zrealizovalo? Na koniec malá poznámka: určite budú komentáre, že znova kritizujeme súčasné vedenie. Ale aj to je naša úloha, poukázať na to, čo nie je správne; verejný činiteľ, správca verejných peňazí nie je nedotknuteľný. Musí zodpovedať za to, ako nakladá s majetkom mesta a peniazmi nás občanov, ktorí mu na 4 roky dali plnú dôveru. Braňo Baroš.

Databázové ID: ba9e5d68-d6bf-4667-bb0e-439bfee24274

#187 · Ministerstvo a kontrola kampane

27. 8. 2026 · 139 reakcií

Po prešetrení ministerstvom sa nenašli žiadne pochybenia.
Výsledok kontroly sa nepodarilo nezávisle overiť

Chýba záverečný úradný dokument. Nie je dôkaz, že ministerstvo pochybenie našlo, ani potvrdenie nulových zistení.

Nenašiel sa záverečný list, protokol alebo rozhodnutie ministerstva s rozsahom a výsledkom preverovania. Starší Barošov príspevok #297 uvádza doplnenie správy a uzavretie veci; ide však o vyjadrenie tej istej osoby.

TIS v roku 2022 vyslovila výhradu k dohľadateľnosti transparentného účtu. Neskorší archív monitoringu účet obsahuje. Hodnotenie transparentnosti od TIS nie je rozhodnutím ministerstva o zákonnosti kampane.TIS: dobová výhrada pred voľbami 2022 TIS: archív transparentného účtu

Doplnenie správy samo nepreukazuje porušenie pravidiel. Ani slovo „uzavreté“ samo nepotvrdzuje kontrolu celej kampane bez zistení.

Hranica záveru: Potrebný je úradný výsledok s identifikáciou kampane a kontrolovaného obdobia. Dokument môže byť neverejný; neúspešné vyhľadávanie nedokazuje jeho neexistenciu. Tvrdenia o poradí programov a straníckych väzbách v tomto príspevku neboli predmetom tejto kontroly.

Celý dostupný archívny text príspevku
Jeden mýtus za druhým. Počas kampane sa o mne na sociálnych sieťach opakovalo všeličo. Niektoré tvrdenia tak často, až ich časť ľudí začala brať ako hotovú vec. Lenže potom prišli fakty. „Baroš mal netransparentnú kampaň." Po prešetrení ministerstvom sa nenašli žiadne pochybenia. „Baroš nemá program." Program sme predstavili ako prví. „Baroš je Smerák-Hlasák." Aj tento naratív už narazil na realitu. Strany Smer-SD a Hlas-SD predstavili vlastných kandidátov na primátora Trnavy a predsedu TTSK. Takže ďalší príbeh môžeme pokojne zaradiť do priečinka VYVRÁTENÉ. Som zvedavý, čo príde nabudúce. Do volieb zostáva ešte dosť času a fantázii sociálnych sietí sa medze zjavne nekladú. Preto jedna prosba: zachovajme si triezvy úsudok. Pýtajme sa, kto niečo tvrdí, na základe čoho to tvrdí a či za tým existujú aj nejaké dôkazy. Obrázok: vlastné spracovanie s použitím nástrojov

Databázové ID: 54fdd8de-9a52-4740-9863-2f6ae60f4509

#357 · Päť grantových výziev pre polikliniku

27. 5. 2025 · 65 reakcií

od roku 2014 do roku 2024 bolo vyhlásených 5 výziev na predkladanie žiadosti o nenávratný finančný príspevok na centrá integrovanej zdravotnej starostlivosti z fondov EÚ (výstavba, rekonštrukcia, ...), vedenie mesta pod primátorom Bročkom nepodalo za 10 rokov ani jednu žiadosť
Výzvy doložené; nulový počet žiadostí neoverený

Päť výziev existovalo a jedna výslovne zahŕňala Trnavu. Nie je podklad označiť celé tvrdenie za nepravdivé.

Doložený súbor tvoria IROP-PO2-SC212-2018-33, 2019-42, 2019-43, 2020-58 a PSK-MZ-002-2024-IUI-EFRR. Nie sú v ňom dvakrát započítané projektové zámery ako ďalšie žiadosti o financovanie.MIRRI: archív výziev na CIZS Výzva 2024: oficiálny detail ITMS21

Výzva 2019-43 zahŕňala mestskú funkčnú oblasť Trnavy (str. 9, podmienka 18); príloha V05 výslovne aj mesto Trnava. Pripúšťala obec ako žiadateľa pri splnení partnerských a zdravotníckych podmienok.Výzva IROP-PO2-SC212-2019-43, str. 6 a 9 Príloha V05: oprávnené mestské funkčné oblasti (RAR)

To preukazuje možnú oprávnenosť, nie automatické schválenie konkrétnej rekonštrukcie. Nebola získaná úplná evidencia podaných, zamietnutých a stiahnutých žiadostí mesta a relevantných partnerov.

Hranica záveru: Na tvrdenie „ani jednu žiadosť“ treba úplný výstup poskytovateľa alebo ITMS. Päť existujúcich výziev neznamená päť plne využiteľných možností pre Polikliniku Družba. Všeobecné odmietnutie oprávnenosti Trnavy by však odporovalo podmienkam roku 2019.

Celý dostupný archívny text príspevku
(NE)STAROSTLIVOSŤ TRNAVSKEJ RADNICE O MESTSKÚ POLIKLINIKU Tlačová konferencia poslaneckých klubov Trnava pre každého a Trnava nás spája od roku 2014 do roku 2024 bolo vyhlásených 5 výziev na predkladanie žiadosti o nenávratný finančný príspevok na centrá integrovanej zdravotnej starostlivosti z fondov EÚ (výstavba, rekonštrukcia, ...), vedenie mesta pod primátorom Bročkom nepodalo za 10 rokov ani jednu žiadosť primátor sa pýši faktom, že Mesto Trnava je lídrom v oblasti využívania zdrojov z fondov EÚ. Otázkou je, čo je prioritou tohto primátora? dobrý verzus zlý hospodár - 2 rozdielne prístupy: rekonštruovaná a zmodernizovaná časť toho istého objektu zo súkromných peňazí verzus zanedbaná časť - Poliklinika Družba dobrý verzus zlý hospodár - 2 rozdielne prístupy: VÚC dokázalo dobre využiť výzvy na centrá zdravotnej starostlivosti, vedenie Mesta Trnava to v pláne nemalo

Databázové ID: cce14eb2-50af-405c-8620-7b3f33cc9163

#365 · VÚJE: 3 500 oproti 1 500 €/m²

5. 5. 2025 · 64 reakcií

Z odhadov komerčných developerov vyplýva, že investícia do kupovaných nehnuteľností od VÚJE by bola na úrovni až do 30 mil. €. Takto sa cena budúcich nájomných bytov môže vyšplhať na cca 3500 € za m2. Náklady na výstavbu nových bytov v meste Trnava sa v súčasnosti pohybujú okolo 1500 €/m2
Neoverené porovnanie nákladov

Bez pôvodných kalkulácií sa nedá overiť odhad 30 mil. € ani porovnateľnosť cien za m².

Nepodarilo sa nájsť identifikovaného developera a pôvodný rozpočet, z ktorého vznikli uvádzané odhady.

Nie je doložené, či obe ceny zahŕňajú kúpu alebo pozemok, DPH, projektovanie, parkovanie, spoločné priestory a sanáciu, ani či pracujú s rovnakým druhom plochy.

Zápisnica MZ 15. 4. 2025 zachytáva aj vyjadrenie primátora o približne 1 500 €/m² výrobných nákladov (str. 26). Je to výrok účastníka debaty, nie nezávislý cenník. Znalecká hodnota existujúceho majetku nie je rozpočet prestavby.Zápisnica MZ 15. 4. 2025, bod 4.26, str. 26 Materiál MZ ku kúpe: znalecké ocenenie a dôvodová správa

Hranica záveru: Autor výslovne píše „môže“ a „cca“: ide o odhad, nie hotový účet. Žiadna z troch súm nebola priamo vyvrátená porovnateľným úplným rozpočtom. Na záver o predražení treba zhodný rozsah nákladov a plôch.

Celý dostupný archívny text príspevku
TLAČOVÁ KONFERENCIA OPOZIČNÝCH POSLANECKÝCH KLUBOV Petícia obyvateľov v súvislosti s kúpou nehnuteľnosti VÚJE Mestom Trnava V skratke vyberáme: V novodobej histórii nášho mesta nebolo v Trnave nikdy toľko rozdelených a rozvadených obyvateľov, nikdy nebolo na mesto adresovaných toľko petícií nespokojných Trnavčanov Čo robia Bročkovci s petíciami nespokojných obyvateľov? Z odhadov komerčných developerov vyplýva, že investícia do kupovaných nehnuteľností od VÚJE by bola na úrovni až do 30 mil. €. Takto sa cena budúcich nájomných bytov môže vyšplhať na cca 3500 € za m2. Náklady na výstavbu nových bytov v meste Trnava sa v súčasnosti pohybujú okolo 1500 €/m2 Podľa dostupných informácií z Majetkovej komisie Bročka rokoval sám za zatvorenými dverami Zástupcovia petičného výboru spustili oficiálne zber podpisov k petícii za zastavenie procesu kúpy budov VÚJE

Databázové ID: 9ee2f024-16b7-450c-98fe-c10765d49c40

#437 · Rodinný účet 793 € ročne

15. 5. 2022 · 47 reakcií

Priemerná 4 členná rodina, kde jeden rodič pracuje ako živnostník, so psom, 2 autami, bytom v paneláku, musí za kráľovský život zaplatiť Mestu Trnava ročne nasledovné dane a platby:
Správny súčet podmieneného modelu

Súčet sedí, ale nejde o všeobecne povinný účet domácnosti. Druhá parkovacia karta stála 99 €, nie 100 €.

90 + 250 + 117 + 35 + 1 + 100 + 160 + 40 = 793 €. Väčšina základných sadzieb má oporu: byt 1 €/m², príslušný nebytový priestor 5 €/m² a pes v bytovom dome 35 €.VZN 529, str. 4–5: nehnuteľnosti a pes

Druhá rezidentská karta bola podľa sadzobníka 99 €. Odpad pre štyri osoby vychádza na 116,80 €. Pri zachovaní ostatných predpokladov by model dal 791,80 €, čo je len malá korekcia.VZN 566, príloha 2: parkovacie karty Mesto: sadzba odpadu 0,08 €/osobu/deň

Podstatnejšie: dve bicyklové registrácie sú voliteľné, 160 € za iné parkovanie nemá doložený priemer a doplatok dane za prenajatý pracovný priestor závisí od nájomnej zmluvy. Model nie je štatisticky doloženým priemerom domácností.Mesto: bicyklová sezóna 2022, poplatok 20 € Slov-Lex: zákon 582/2004 Z. z., historický § 13

Hranica záveru: Takáto rodina uvedené výdavky mať môže. Nie je správne tvrdiť, že suma vznikla chybným sčítaním; problém je najmä vo všeobecnej nevyhnutnosti výdavkov.

Celý dostupný archívny text príspevku
V Trnave sa žije kráľovsky, ale nie každému ... Poddaní nášho kráľovského mesta platia za svoje nehnuteľnosti už tretí rok jednu z najvyšších daní, ktorá je v porovnaní s predchádzajúcim obdobím trojnásobná. Aktuálny slobodný kráľ, s kráľovským platom, sa asi nedokáže vcítiť do toho, čo znamená nasledujúci príklad, čo prežíva väčšina jeho poddaných: Priemerná 4 členná rodina, kde jeden rodič pracuje ako živnostník, so psom, 2 autami, bytom v paneláku, musí za kráľovský život zaplatiť Mestu Trnava ročne nasledovné dane a platby: 1. Daň za byt 90m2 ... 90€ 2. Daň za nebytový priestor pre živnosť 50m2 (doplatok k nájmu) ... 250€ 3. Daň za smeti ... 117€ 4. Daň za psa ... 35€ 5. Poplatok za parkovanie 1.auto ... 1€ 6. Poplatok za parkovanie 2.auto ... 100€ 7. Poplatok za parkovanie v meste a iných zónach (priemer) ... 160€ 8. Poplatok za 2 karty na mestské bicykle ... 40€ SPOLU ... 793€ Ale je tu jeden bonus ... pracujúci živnostník z Trnavy má možnosť kúpiť si celoročnú kartu za 400€ ... a zaparkuje, kde chce ... A to nepočítam iné poplatky, nutné pre život, ako elektrina, plyn, voda, internet, TV, správcovské poplatky ... Paradoxne, s výmerom dane ako zvyčajne dostanete vtipný letáčik, že môžete rozhodnúť o tom, kam vaše peniaze pôjdu. Samozrejme, v konečnom dôsledku, to nikoho nezaujíma. A otázne je, či navrhované projekty majú nejaký skutočný zmysel. Rozum zostáva napríklad stáť z budovania cyklochodníka vedľa detského ihriska pri Agátke. Až nejaký drobec vbehne rozbehnutému cyklistovi do cesty, nič príjemné to nebude. Získané zdroje sa spokojne môžu míňať aj na také nezmysly, ako - prepytujem - nové trnavské "kráľovské" logo. Realizácia projektov mešká, zato vizualizácie pribúdajú geometrickým radom. Ale nejde iba o daň z nehnuteľností, pozrieť sa treba aj na poplatky za odpady: onehdy v rámci Slovenska druhé najnižšie, teraz jedny z najvyšších. Každá sranda niečo stojí, to všetci vieme. Len či jej ešte nebolo dosť... Zodpovedný gazda je dnes pomerne rarita. Posudzovať to treba nie podľa fejsbúkových statusov, ale na základe posúdenia skutočných dokumentov, ako napríklad záverečný účet mesta. Tam sa dá napríklad dočítať, koľko projektov sa nerealizovalo v rokoch, kedy boli naplánované, ale aj to, ako výrazne vzrástli náklady na ľudské zdroje v Meste a ako sa naše kráľovské Mesto zadlžuje, čo budú musieť splácať ešte naše vnúčatá. Priatelia, majte oči otvorené, aby vám napokon nezostali iba pre plač. Zaujímajme sa o to, kto nás zastupuje, pretože hodiť všetko na jednu hlavu nie je korektné. Ale ak niekde dlhodobo absentuje korektná diskusia, nástup novej totality je otázka času. Na vašom názore záleží ...

Databázové ID: a34dab58-ce64-4466-9c13-dbfc4a7d7649

#468 · NKÚ a 288. miesto v kvalite života

7. 10. 2025 · 42 reakcií

TRNAVA sa umiestnila NA 288. MIESTE!
Podozrenie na nepravdivosť sa nepotvrdilo

NKÚ ukazovateľ skutočne nazýva kvalita života. Poradie 288 uvádza dobová správa a neskoršie porovnanie; chýba historický primárny export.

NKÚ 22. 8. 2025 opisuje hodnotenie kvality života v 2 924 mestách a obciach podľa viacerých oblastí. Nie je správne vyvracať príspevok tvrdením, že išlo iba o finančné zdravie.NKÚ: aktualizácia MuMAP, 22. 8. 2025

Článok Trnavak.sk z 9. 10. 2025 uvádza 288. miesto; neskoršie porovnanie uvádza posun z 288. na 255. miesto. Sú to sekundárne zdroje, ktoré môžu čerpať z rovnakého podnetu.Trnavak.sk: dobová sekundárna správa Trnava Report: neskoršie porovnanie

Ak išlo o poradie medzi všetkými 2 924 samosprávami, 288. miesto patrí približne do prvej desatiny. Autor však nepíše „na konci rebríčka“, preto mu túto mediálnu formuláciu nemožno pripísať.

Hranica záveru: Na definitívne číselné potvrdenie chýba export NKÚ s filtrami k 7. 10. 2025. Aktuálne poradie po zmenách dát v roku 2026 nie je protidôkazom historického poradia.

Celý dostupný archívny text príspevku
NKÚ priniesol hodnotenie, AKO KVALITNE SA ŽIJE V MESTÁCH a obciach na Slovensku. TRNAVA sa umiestnila NA 288. MIESTE! ... ale údajne sme príkladom pre ostatné samosprávy

Databázové ID: 2dc2aabb-d9de-499c-a849-1e8ec84e5592

#481 · Marketingové výdavky a prvenstvo na obyvateľa

23. 3. 2025 · 40 reakcií

Trnava má tretie najvyššie výdavky na marketing spomedzi krajských miest, a pri prepočte na počet obyvateľov dokonca najvyššie zo všetkých miest.
Poradie medzi krajskými mestami má čiastočnú oporu

Dostupné porovnanie sa týka krajských miest. Prvenstvo medzi všetkými slovenskými mestami sa nepreukázalo.

Sekundárny článok eReport zo 14. 4. 2025 pripisuje porovnanie Transparency International Slovensko a uvádza pre Trnavu 286 000 €, tretie miesto celkovo a prvé na obyvateľa v porovnaní krajských miest. Článok vyšiel až po príspevku.eReport: sekundárne porovnanie, 14. 4. 2025

Schválený rozpočet 2025 uvádza na komunikáciu a PR 441 000 € vrátane rôznych transferov. Odpočítanie 155 000 € členských príspevkov dáva 286 000 €, čo je možná rekonštrukcia metodiky, nie jej potvrdenie.Rozpočet Trnavy 2025–2027, str. 18 a 72–73

Rozpočtované výdavky nie sú to isté ako skutočne minuté peniaze. Poradie závisí od zahrnutia televízie, novín, personálnych nákladov a ďalších položiek.Rozpočet Trnavy 2025–2027, str. 18 a 72–73

Hranica záveru: Chýba pôvodná porovnávacia tabuľka TIS a metodika. Ak „všetkých miest“ znamená všetky slovenské mestá, doložené porovnanie taký rozsah nepokrýva; môže však odkazovať na predtým spomenuté krajské mestá. Nie je preukázané, že Trnava prvá nebola.

Celý dostupný archívny text príspevku
Trnava má tretie najvyššie výdavky na marketing spomedzi krajských miest, a pri prepočte na počet obyvateľov dokonca najvyššie zo všetkých miest. A mnohým obyvateľom Trnavy ešte stále "nedoplo", ako ich primátor Bročka vyťahuje z "vlastných" stále viac €, aby si pestoval ešte väčší kult osobnosti ...

Databázové ID: 2bc5b958-02fe-4a46-97eb-d41219dd4228

#628 · Najvyšší poplatok za odpad na Slovensku

23. 10. 2022 · 18 reakcií

V súčasnosti však už máme v celoslovenskom meradle najvyššie dane, najvyššie poplatky za odpady
Prvenstvo pri základnom poplatku vyvrátené

V roku 2022 Trnava vyberala 29,20 €/osobu/rok, Plešivec 32,85 €. Trnava teda nemala najvyšší základný poplatok.

Oficiálne oznámenia Trnavy dokladajú sadzbu 0,08 €/osobu/deň do konca roku 2022: 29,20 € za 365 dní.Mesto Trnava: sadzba platná od roku 2020 Mesto: zmena od roku 2023 potvrdzuje predchádzajúcu sadzbu

Oficiálna stránka Plešivca výslovne uvádza pre rok 2022 paušál 0,09 €/osobu/deň, teda 32,85 € ročne. Ide o rovnaký druh základného osobného poplatku bez úľav.Obec Plešivec: výslovná sadzba za rok 2022

Jeden vyšší porovnateľný príklad postačuje na vyvrátenie celoslovenského prvenstva. Neurčuje však najdrahšiu samosprávu ani úplné poradie miest.

Hranica záveru: Výrok o „najvyšších daniach“ ako celkovom zaťažení zostáva bez definície a metodiky neuzavretý. Záver sa týka základného poplatku za odpad, nie všetkých množstvových taríf a úľav.

Celý dostupný archívny text príspevku
Zdielam link na včerajšiu záverečnú debatu kandidátov na primátora Trnavy v RTVS. Záver mi prerušila časomiera, ale mal byť takýto: Milí Trnavčania, žijeme v jednom z najkrajších slovenských miest. Vďačíme za to našej bohatej histórii a generáciám našich predkov. Netreba zabúdať, že k tomu v dvoch dekádach po Novembri '89 výrazne prispelo zodpovedné spravovanie mesta. V súčasnosti však už máme v celoslovenskom meradle najvyššie dane, najvyššie poplatky za odpady, a tiež nefunkčnú a predraženú parkovaciu politiku. Mesto doposiaľ nenastavilo efektívny systém mestskej autobusovej dopravy, ani nevyriešilo južný obchvat. Je načase pripraviť a realizovať jeho pokračovanie až ku Kamennému mlynu. Trnava, naše mesto, má slúžiť každému obyvateľovi. Chceme vytvoriť reálny priestor na komunikáciu názorov a skutočných potrieb všetkých Trnavčanov. […] (1 392 znakov)

Databázové ID: ec33d864-31ef-4e3b-8901-2bc23a9dbaf2

#603 · VÚJE bez analýz a dôvodovej správy

4. 9. 2025 · 22 reakcií

Bez analýz, bez dôvodovej správy, bez zapojenia verejnosti.
Absolútna absencia podkladov neplatí

Mesto vykázalo štúdiu VÚJE už za rok 2022; k rozhodovaniu v apríli 2025 existovala dôvodová správa.

Záverečný účet 2022 na str. 95 vykazuje 2 280 € za štúdiu realizovateľnosti objektu VÚJE. Je to doklad skoršej prípravy a čerpania rozpočtu, nie dôkaz obsahu kompletnej investičnej analýzy.Záverečný účet 2022, str. 95: štúdia VÚJE

Materiál č. 4.26 pre MZ 15. 4. 2025, spracovaný 3. 4. 2025, obsahuje dôvodovú správu a znalecké ocenenie.MZ: materiál č. 4.26 s dôvodovou správou

Rozprava MZ na str. 23–24 zachytáva aj kritiku stručnosti tejto správy. Kritika nedostatočných podkladov je odlišná od tvrdenia, že dôvodová správa vôbec neexistovala.Zápisnica MZ 15. 4. 2025, str. 23–24

Hranica záveru: Nepreukázali sme kompletnú analýzu pred prvým verejným oznámením zámeru ani dostatočné skoršie zapojenie obyvateľov. Záverečný účet nie je pôvodne schválený rozpočet a verejná rozprava MZ nenahrádza predchádzajúce konzultácie. Obsah štúdie z roku 2022 chýba.

Celý dostupný archívny text príspevku
Hoci sa PROJEKT VÚJE v rokoch 2022–2024 vôbec nespomínal v rozpočtoch, programoch mesta ani volebnej kampani – a neprebehla žiadna verejná diskusia či prezentácia výsledkov – mesto v roku 2025 náhle oznámilo jeho kúpu. Bez analýz, bez dôvodovej správy, bez zapojenia verejnosti.

Databázové ID: 3e4313ea-3c89-4149-8051-d8d6608932e6

#160 · VÚJE: ďalšie štyri roky a azbest

20. 6. 2026 · 154 reakcií

Najbližšie štyri roky tieto budovy mestu patriť nebudú.
Časový údaj nesedí so zmluvou; azbest potvrdený

Zmluva plánuje poslednú splátku v júni 2029 a pripúšťa skoršiu kúpu. Ďalšie štyri roky od júna 2026 s tým nesedia.

Zmluva o budúcej kúpnej zmluve 550/2025 stanovuje poslednú splátku na 30. 6. 2029. Riadna kúpa má nasledovať podľa zmluvných podmienok, najneskôr do 30 dní od poslednej splátky; pri skoršom uvoľnení objektov je možná skôr (čl. 3.2, 3.4 a 4.5).CRZ: zmluva o budúcej kúpnej zmluve 550/2025 Podpísaná zmluva, str. 4–6

Štyri ďalšie roky od príspevku z 20. 6. 2026 znamenajú jún 2030. To nezodpovedá známemu harmonogramu. Zmluva však obsahuje podmienky a výnimky; podpis ani podanie návrhu na vklad nie sú dokončeným prevodom vlastníctva.Podpísaná zmluva, str. 4–6

Podklady súťaže z februára 2026 uvádzajú VUJE ako vlastníka dotknutých objektov. Oficiálna odpoveď 32.2 z 24. 3. 2026 potvrdzuje azbestové vrstvy v plášti a potrebu odstránenia. Súťaž aj toto riziko majú oporu.Súťažné podmienky, február 2026, bod 2.2 EVO: vysvetlenie súťaže, str. 3, odpoveď 32.2 Mesto: výsledok súťaže, 5. 6. 2026

Hranica záveru: Záver neznamená, že mesto už bolo vlastníkom alebo že budúci prevod nastane bez oneskorenia. Historický list vlastníctva presne k dňu príspevku a úplný súbor prípadných zmien neboli získané. Konečná cena rekonštrukcie a sanácie nebola potvrdená.

Celý dostupný archívny text príspevku
Nablýskané vizualizácie, ale majetok stále nie je mestský. Určite ste videli nové vizualizácie areálu VÚJE, ktorými sa vedenie mesta chváli iba pár mesiacov pred voľbami. Realita je však oveľa menej pôsobivá. Najbližšie štyri roky tieto budovy mestu patriť nebudú. Napriek tomu už prebehla architektonická súťaž a kreslia sa veľké plány na majetku, ktorý Trnava ešte stále nevlastní. A účet? Ten dnes nepozná nikto. Koľko bude stáť rekonštrukcia? Aké problémy sa objavia po prevzatí budov? A koľko zaplatíme napríklad za odstránenie nebezpečného azbestového plášťa? Toto nie je zodpovedné hospodárenie s peniazmi Trnavčanov. Je to drahé predvolebné divadlo, ktorého skutočnú cenu napokon zaplatia obyvatelia mesta. #trnava #vuje #byty #spolocnezazmenu

Databázové ID: 4ebf2da2-e9dc-4b4f-8fce-16528561aeb8

Farba označuje výsledok kontroly vybraného tvrdenia, nie pravdivosť celého príspevku. Červená: konkrétny rozpor. Žltá: zmiešané údaje a interpretácia. Modrá: otvorené alebo bez preukázaného vyvrátenia.